2021年，或将是国内燃气重卡大爆发的一年。

这一预测，是行业专家们基于国家的能源战略、排放升级、市场需求变化以及行业的发展趋势等诸多因素综合考量下的共识。更重要的一点在于，作为天然气重卡的核心部件，大马力燃气发动机市场蠢蠢欲动，多款新品呼之欲出，为天然气重卡市场的爆发奠定了基础。

行业的发展需要用户需求的加持，充分的市场竞争让各家企业不断优化自身产品，于用户而言，自然是最大的利好。近日，东风天龙KL/KX两款搭载大马力燃气发动机的车型在宁夏银川正式上市，点燃了新一轮燃气重卡大战。2021年，还将有哪些大马力天然气发动机将上市，燃气机市场呈现何种产品布局？？下面，第一商用车网为卡友们盘点一番，先睹为快。

Z15N助力东风康明斯抢跑大马力第一棒

2020年12月30日，搭载东风康明斯Z15N大马力燃气机的东风天龙KX、KL天然气重卡已经上市。

据了解，在可靠性方面，东风康明斯Z15N发动机采用两段式三元催化设计，更加有效的传感器布局，可以实现精确闭环控制，提升后处理器转化效率。双涡道双旁通增压技术的应用，提高了发动机的高原适应能力和气耗经济性，避免出现爆震现象。曲轴箱通风系统、燃料滤清器则从过滤效率、维护周期等方面着手，增加了相关部件的维保里程，使得用户拥有更低的使用成本。

东风康明斯2020销量突破20万台，Z15N新品揭幕

气耗方面，Z15N通过高EGR率提升燃烧效率，配合升级版点火系统，将整车气耗相对于国五阶段降低了5%-10%。动力性能方面，Z15N可以输出最大功率550Ps，最大扭矩2600N·m。动力的提升自然是用户关心的焦点，但安全性的保障也不可或缺。延续康明斯缸内制动技术的经验，Z15N最大缸内制动功率达到270kW，缩短了减速时间和制动距离，上下坡也变得更加轻松。

智能科技方面，Z15N利用远程监控实时记录发动机的运行数据，建立健康云档案，并通过在线智能诊断系统，提前预判发动机可能存在的故障，从而就近安排部署，保证用户出勤。在大数据的加持下，Z15N天然气发动机成了懂用户所想，供用户所需的贴心暖男。

高低搭配 潍柴打造国六燃气机全矩阵

竞争激烈的燃气机市场，潍柴毫无疑问背负着主角光环。2021年商务年会中，潍柴向外界透露了2021年还将推出两款天然气发动机的计划。

相关资料显示，这两款燃气机产品的可靠及高效，延续了用户对潍柴燃气机的一贯印象。而在各款产品所针对的细分领域，潍柴做出了更加明确的划分。比如，大马力的WP15NG燃气机则适配长途干线物流市场，为附加值更高的快递等细分市场提供动力支持，580Ps的功率输出足以保证快递运输严苛的时效要求，而高热效率、低气耗的产品特性使得用户的养车成本更低；相对排量较低的WP10.5HNG主要针对6×4中短途运输市场，以及8×4城市渣土车和4×2港牵，其输出功率范围涵盖350-410Ps，最大扭矩可达1950N·m，采用潍柴自主ECU，更加的节能高效。

全方位布局 解放动力构造最优动力链

针对燃气重卡的市场呼声，解放同样早有布局，13L天然气发动机便是其攻城拔寨的利器。另外，据透露，2021年解放动力还将推出全新14L国六燃气机产品CA6SM4，与13L燃气机形成互补，完善解放在天然气发动机方面的产品布局，以满足不同细分市场的动力需求。

CA6SM4燃气机低速扭矩达到2600N·m，重载起步、加速响应性能是其优势所在，570Ps的输出功率，让其动力性能不输任何燃油车的表现，即便是长途干线，也可轻松驾驭。同时，CA6SM4燃气机的缸内制动功率达到330kW，倘若面对时速超过70公里的长下坡，用户们也不用感到为难。

10万公里长换油、超100万公里长寿命，CA6SM4燃气机高能点火线圈、双铱金火花塞加上耐高热负荷专用缸盖技术+高耐磨专用气门及座圈技术的应用，令整车维保更加省心、出勤更加高效，而突破40%热效率的性能，还可以帮助用户每年省下5000元左右的燃料成本，用户自然欲罢不能。值得一提的是，除了发动机，解放还将推出自主AMT“领动”与轻量化新440驱动桥，从而构建一体式的最优动力解决方案。

玉柴11L、13L获市场认可 15L燃气机引市场瞩目

面对燃气机市场的火爆，玉柴也早有谋划，推出了多款不同马力段的燃气发动机，除11L、13L燃气机相继获得各主机厂的订单，玉柴YCK15N燃气发动机更成为市场瞩目的焦点。

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